{"id":948,"date":"2022-01-07T20:27:10","date_gmt":"2022-01-07T20:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jaliscoopina.mx\/?p=948"},"modified":"2022-01-07T20:27:10","modified_gmt":"2022-01-07T20:27:10","slug":"ampliacion-de-peribus-a-tonala-depende-de-recursos-federales-siop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jaliscoopina.mx\/index.php\/2022\/01\/07\/ampliacion-de-peribus-a-tonala-depende-de-recursos-federales-siop\/","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3n de Perib\u00fas a Tonal\u00e1 depende de recursos federales: SIOP"},"content":{"rendered":"<header class=\"news-header\">\n<div class=\"news-excerpt\">\n<p>Explican que el Estado no cuenta con recursos suficientes para financiar la ampliaci\u00f3n del corredor del cami\u00f3n articulado<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\">\n<div class=\"news-line\"><time class=\"news-date\" datetime=\"2022-06-01T18:17-06:00\">6 de enero de 2022 &#8211; 18:17 hs<\/time><\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"news-photogallery\">\n<div class=\"swiper-container swiper-container-horizontal no-pagination\">\n<div class=\"swiper-wrapper\">\n<figure class=\"swiper-slide swiper-slide-active\"><figcaption>El Programa Anual de Inversi\u00f3n P\u00fablica incluye una bolsa de 560 millones 148 mil pesos etiquetados para obras del Perib\u00fas. EL INFORMADOR\/ARCHIVO<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"news-content\">\n<div class=\"news-body\">\n<p>Aunque el Programa Anual de Inversi\u00f3n P\u00fablica (POA) incluye una bolsa de 560 millones 148 mil pesos etiquetados para obras del Perib\u00fas,\u00a0<strong>el Estado no cuenta con recursos suficientes para financiar la ampliaci\u00f3n a Tonal\u00e1 del corredor del cami\u00f3n articulado<\/strong>, explic\u00f3 David Zamora Bueno, titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Obra P\u00fablica (SIOP), sostuvo que el proyecto s\u00f3lo avanzar\u00e1 si logran gestionar recursos con el Gobierno Federal.<\/p>\n<p>\u201cTraemos diferentes prioridades, hay que recordar que son unos 670 millones lo que involucra esas estaciones, en el presupuesto de este a\u00f1o hay recursos para terminar de pavimentar con concreto hidr\u00e1ulico hasta el antiguo camino a Matatl\u00e1n, son las partes que el gobierno estatal ha estado ya realizando,\u00a0<strong>pero tener presupuesto de otros casi 700 millones de pesos s\u00ed est\u00e1 ahorita fuera de alcance<\/strong>. La prioridad de nosotros es terminar el corredor que tenemos y todas las laterales a partir de avenida Vallarta, que ya estamos trabajando, pero pr\u00e1cticamente de L\u00f3pez Mateos hasta la carretera a Chapala no tenemos laterales\u201d, expuso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El funcionario estatal record\u00f3 que con la eliminaci\u00f3n del Fondo Metropolitano la Federaci\u00f3n no entreg\u00f3 recursos considerados para la intervenci\u00f3n de carriles laterales y entornos del Perif\u00e9rico, en el tramo que va de fraccionamiento Ayamonte hasta la carretera a Chapala.<\/p>\n<p>El POA estatal tiene una bolsa de 300 millones para continuar con la construcci\u00f3n de carriles laterales, ciclov\u00eda, banquetas y bah\u00edas de transferencia en Perif\u00e9rico; 87.3 millones para la rehabilitaci\u00f3n de imagen urbana de nodos viales, limpieza de Perif\u00e9rico y sus laterales, adem\u00e1s de 40 millones para la rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de ciclov\u00edas y un fondo de 334.8 millones destinado a la pavimentaci\u00f3n de vialidades en Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonal\u00e1, El Salto, Tlajomulco, Ixtlahuac\u00e1n de los Membrillos, Juanacatl\u00e1n y Acatl\u00e1n de Ju\u00e1rez.<\/p>\n<h2>SABER M\u00c1S<\/h2>\n<p>Estas son algunas de las obras contempladas en el Programa Anual de Inversi\u00f3n P\u00fablica:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistema integrado de transporte Mi Macro Perif\u00e9rico, 560.1 millones.<\/li>\n<li>Construcci\u00f3n de carriles laterales, ciclov\u00eda, banquetas y bah\u00edas de transferencia en Perif\u00e9rico, 300 millones.<\/li>\n<li>Pavimentaci\u00f3n de vialidades en los municipios del \u00c1rea Metropolitana de Guadalajara, 334,8 millones.<\/li>\n<li>Rehabilitaci\u00f3n del nuevo Perif\u00e9rico tramo de los conejos a camino Matatl\u00e1n, 258.9 millones.<\/li>\n<li>Conservaci\u00f3n del Nuevo Perif\u00e9rico en la Zona Metropolitana de Guadalajara, 100 millones.<\/li>\n<li>Rehabilitaci\u00f3n de imagen urbana de los nodos viales, limpieza de Perif\u00e9rico, sus laterales y vialidades a cargo del Estado, 87.3 millones.<\/li>\n<li>Rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de ciclov\u00edas en el Estado, 40 millones.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.informador.mx\/jalisco\/Ampliacion-de-Peribus-a-Tonala-depende-de-recursos-federales-SIOP-20220106-0146.html\">Fuentes:<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Explican que el Estado no cuenta con recursos suficientes para financiar la ampliaci\u00f3n del corredor del cami\u00f3n articulado 6 de enero de 2022 &#8211; 18:17 hs El Programa Anual de Inversi\u00f3n P\u00fablica incluye una bolsa de 560 millones 148 mil pesos etiquetados para obras del Perib\u00fas. 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